×

订单信息填写

请输入姓名:

请输入手机号:

收货地址:

备注:

我已认真阅读,并遵守 《协议与须知》

支付后系统会发送高清图,请长按图片存储,照片会保存在相册中。

确认

请先确认阅读协议与须知,提交订单信息

×

《版权购买使用者权益说明》
中国-东盟文化艺术网(http://www.gxkiwi.com/)为广西广文融媒文化传播有限公司的经营的新媒体平台。声明其所展示并销售的素材(含照片、音频、视频等)的著作权均属于为广西广文融媒文化传播有限公司所有,受中华人民共和国知识产权法以及其他法律规定的保护。 在下载中国-东盟文化艺术网素材之前请仔细阅读本“权益说明”的条款。版权购买使用者的用户名及密码仅供版权购买使用者个人使用,在中国-东盟文化艺术网网站下载素材均须拥有自己独立的用户名和密码。中国东盟文化艺术网网站保留监控版权购买使用者账号及采用必要手段阻止多用户共享账号的权利。(如以上授权许可无法满足您的需求,请联系客服专员,为企业定制高级授权许可服务。如有疑问请联系在线客服。) 一、有限授权许可 中国东盟文化艺术网在此授予版权购买使用者非排他性的、非独家的、不可转让的、全球性的、永久的素材使用权利,版权购买使用者在遵循本说明及本授权协议第二部分里提到的限制条款的前提下,以下列方式使用、修改和复制视频

奋进新征程

您的位置: 首页 / 广西 / 广西这条铁路建设又有新进展!预计2023年全线开通

广西这条铁路建设又有新进展!预计2023年全线开通

2022年07月28日 09:23:33 | 来源:南宁铁路 | 关键词:广西,铁路 | 浏览量:

7月27日凌晨4时36分

经过700多名施工人员

6个小时连续奋战

监测软件换装试验完毕

防城港北站线路拨接贯通

标志着防东铁路钦防线

改造拨接施工工程顺利完工

为如期完成防东铁路建设工程任务

奠定坚实基础

↓ ↓ ↓


图片均由陈磊 马从焜 杨萧 摄

铁路“拨接”,是指在原来的铁路线路与新建的铁路线路之间进行位置的迁移转换,致使线路发生变化的改造施工步骤。由于现有钦防铁路防城港站至防城港北站区间在新建防东铁路正线规划的线路上,因此本次施工的主要目的就是将钦防铁路该段区间内的2条股道上下行线同时向线路左侧拨移,最大拨移量为9.13米。

此外,防东铁路钦防线改造拨接施工工程属于既有营业线改造施工,涉及线路共约2.95km,期间要完成钢轨拨移、线路更换、接触网调整、信号设备调试等多个施工项目,具有涉及专业多、施工作业面广、时间要求紧、验收标准高等特点。


为了高质量完成本次施工,国铁南宁局沿海铁路工程建设指挥部、广西沿海铁路公司前期多次对施工现场进行深入勘察,详细编写施工方案和应急预案,组织中铁电气化局集团防东铁路项目部、中铁十六局防东铁路项目部等施工单位克服高铁既有线施工天窗短、各专业交叉施工多、雨季施工影响大、当地疫情形势复杂等不利因素,经过2个多月的艰苦奋战,历经58个天窗点,提前完成了防城港北站电源屏更换、信号电缆迁改施工,接触网工程提前进行了承力索、接触线、硬横梁、软横跨等的安装工作。

同时在钦防线拨接施工工程开工前,召开现场施工预备会,就作业工序衔接、安全管控、施工应急预案等流程进行模拟演练,充分组织施工力量分工合作,紧密配合,终于圆满完成了此次施工任务,为后期防东铁路正线接入防城港北站,进而联通全国路网做好准备。


防东铁路是我国沿海铁路最西端的最后一段,正线长46.9公里,全线设防城港北站、东兴市站,预留江山半岛站,设计时速200公里,预计2023年全线开通。该铁路建成运营后,防城港至东兴将结束无铁路交通的历史,两地运输时间将从目前的60分钟缩短至20分钟,这将极大地改善边境口岸城市交通条件,促进沿线旅游产业的发展。

评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不代表本网立场。

热门评论

没有更多评论了

热门推荐

视频推荐