南宁统筹新能源汽车充电设施规划布局

南宁市明秀路一小区停车场的电动车充电桩。本报记者 徐天保 实习生 叶灿怡/摄

本报南宁讯（记者/乔晓莹 通讯员/黄春露 实习生/莫荣珍）最新数据显示，截至今年7月，南宁市新能源汽车保有量达16.8万辆，其中今年以来新增4.57万辆。在国家新能源汽车免征2023年购置税政策支持下，全市新能源汽车保持200余辆的日增量。

随着新能源汽车市场的快速增长，如何为市民提供便捷的新能源汽车充电服务成为迫在眉睫需要解决的一个问题。今年以来，南宁市坚持统筹规划、科学布局的原则，有序开展新能源汽车充电设施规划，积极推动充电设施进小区进乡镇工作，全力构建高质量充电设施服务保障体系，各项工作取得积极进展。

根据有关部门及平台的统计，目前，全市充电设施建设总量已达4.94万个，其中自用桩数量为3.94万个，覆盖1600余个居民小区，公用桩数量为1万余个，已有199家运营商参与充电设施建设运营；今年以来，充电设施增量为1.3万个。

“为加快推进新能源汽车推广应用，我们已于2022年组织编制《南宁市充换电基础设施布点规划》，目前已形成中期成果。”南宁市住建局有关负责人表示，该市通过布点规划与城乡规划、电网规划及物业管理等统筹协调，力争科学合理确定包含小区和乡镇等区域充电设施的建设规模及空间布局，为政府及职能部门制定政策、运营商投建充电设施项目提供可行性意见。

在政策制定方面，2021年6月印发的《南宁市既有居民小区电动汽车充电设施建设管理工作细则（试行）》就明确规范了居民小区公用和自用充电桩的建设条件和报装流程，以及充电设施所有权人、物业服务人（业主委员会或社区居民委员会）、供电企业的相关责任和义务；依据自然资源部门出具规划设计条件，核发了《房地产开发项目建设条件意见书》，明确新建住宅小区100%配建充电设施或预留安装条件具体要求。

此外，南宁市还聚焦充电设施安全和适用两个方面，在既有居民小区充电设施建设取得阶段性成果基础上，根据《广西居民小区新能源汽车充电设施建设管理实施细则》和实际工作需要，于今年启动了《南宁市既有居民小区电动汽车充电设施管理规定》修订工作。该《规定》拟完善既有居民小区充电设施（自用桩和公用桩）报装流程，进一步规范施工安全要求，明确相关部门单位安全责任，重点解决充电设施施工存在的建筑主体、人防工程、电力和消防等安全问题。

为增加充电设施数量和扩大充电服务覆盖面，南宁市从小区建设适用条件出发，一方面通过老旧小区改造，开展充电设施配建工作；另一方面在《南宁市既有居民小区电动汽车充电设施管理规定》修订内容中增加充电设施“统建统管”指导意见，并通过调研工作推动“统建统管”模式实施。

目前，南宁市老旧小区改造充电设施配建工作，已完成433个充电设施的配建；调研工作已组织城区住建局、供电企业、充电设施运营商等单位完成第一阶段13个居民小区实地勘察，力争梳理和解决一批小区充电设施建设运营存在问题，推动“统建统管”工作开展。